Petite séance photo ce matin

Petite séance matinale au lever du soleil histoire de faire une 181.2 ...

On commence par cette photo de la 3003 en pousse.Il fait glacial et le panto racle le givre sur la caténaire :



Puis la 181 204 au crochet de l'IC 133 :



Puis histoire de clôturer tout ça ... la 628 506 des CFL :



A voir si je suis motivé cet après midi pour refaire quelques photos ;-)

un effet un temps glacial (-6°C)

La première photo est impréssionante, (un bon APN!)

superbe photo par ce temps froid

j'aime bien l'éclaire de contacte du panto du au givre ( j'ai une Z2200 a Kautenbach avec le meme phénomène )

j'ai comme dans l'idée que Loïc nous fait plein de documentation avant l'arrivée des Z2300 et la disparition de certains engins sur cette ligne

Oui , il était 8h15 et la luminosité était ... disons faible ^^

J'en remet une pour le fun ;-)

dodo6600 a écrit:

superbe photo par ce temps froid

j'aime bien l'éclaire de contacte du panto du au givre ( j'ai une Z2200 a Kautenbach avec le meme phénomène )

j'ai comme dans l'idée que Loïc nous fait plein de documentation avant l'arrivée des Z2300 et la disparition de certains engins sur cette ligne

Eeeeh oui c'est un peu le but , j'ai connu trop de beau matériel disparu sur cette ligne : 1600 , 250 et 260 , 3600 ,ME 26, BR 185 Bleues la présence d'une 1800 est exceptionnelle.Pendant une petite période , un RB était même effectué entre Wasserbillig et Luxembourg avec une 3600 , un dms velos et 3 I10 C1 départ de Roodt à 6h45 en semaine ^^ c'était en 1999

Donc ..vu que les 628 et les 181.2 n'en ont plus pour très longtemps (1 ans maxi) ben je tape dessus à fond dès que j'ai un moment.Surtout que depuis 2 ans les 181.2 sont radiées les unes derrière les autres : (

je te comprend bien car je connais la meme chose

si j'avais pu faire plus de photos par le passé ... tu n'immagine pas comme je regrette de ne pas avoirs fait plus de photos ici a Bastogne avant la fermeture en 1993

( le numérique n'existait pas ou l'achat de l'appareil etait hors de prix ... j'avais pas d'ordi non plus pour les regardés et

j'avais pas de budget pour payé un tas de dévéloppement ... )

sur ta dernière photo on peut deviné l'arrivée imminante d'un train en sens opposé

( le reflet vert au deuxiemme étage de la troisième voiture ... feux au vert )

Très juste : D un 628 allait se pointer ^^

Félicitations en tout cas. Et c'est vrai que c'est un petit coup de bol d'avoir l'étincelle de la caténaire au moment de la photo.

Et d'un autre coté, la gare de Roodt peut être une bonne inspiration pour un mini réseau local, avec ses deux courbes assez grandes.

Merci ;-) , oui pas mal de bol effectivement j'ai aussi photographié la 4014 en "panic shot " avec une grosse étincelle mais la photo était floue : / Sur la vidéo lors du départ de la 3003 on entend quasi pas la loco mais plutôt le crépitement des étincelles.Il n'y a vraiment que par des températures polaires que l'on voit ça.De ma chambre la nuit on peut voir la belle flamme bleue au dessus du panto ;-)

En ce qui concerne la gare de Roodt , un grand oui c'est une excellente source d'inspiration pour un réseau type gare de passage .Surtout si l'on considère le fait que la ligne droite fait 400 m avec des quais de 150 m ce qui est encore assez facile à transposer en H0.Il y a deux carrés principaux juste derrière le PN.

Le site était plus intéressant avant 2000 avec l'embranchement particulier Batichimie / stark , la halle marchandise (encore debout mais déferrée ) et une cour avec une voie noyée.la courbe d'entrée et la courbe de sortie de gare sont assez serrées... du R9 / R10

Et côté matériel il y a vraiment des trucs intéressants :1500,1580,1800 (parfois ),2000,2200,3000,4000,628,181.2 plus circulations spéciales.Mais cela pourrait parfaitement être transposé à un réseau DB également voir même SNCF région EST ;-)

Ou comme circulation très spéciale : UM de 13 sur un HKM pour Wasserbillig, ou une 13/3000 sur un train spécial comme un Intersoc ou Orient Express

UM de 13 sur Wasserbillig ... mmmh jamais vu ... les Intersoc c'est chaque année mais cette année j'ai pas eu de chance ... Tous les trains spéciaux venant d'Allemagne en circulation touristique mais aussi trains de travaux passent par ici.Bon au menu de demain ce sera de la Z 200 et des IC et autres TGVs , jeudi aussi même chose avec un IR M probablement dans le tas.Pour samedi je prépare une surprise ... mais je ne dis rien , faut que je puisse combiner cela.
La semaine prochaine ou vendredi je vais essayer de choper l'autoroute ferroviaire Lübeck le Boulou c'est déjà sympa comme train : D