La rame "Rheingold" Lilliput

Bonsoir à tous,

Je vous présente la rame "Rheingold" fabriquée par Lilliput dans les années 80. Ce n'est pas du Märklin,
ce n'est pas du métal, mais je trouve qu'elle a quand même de l'allure. A vous de juger.








































































Malheureusement, mes photos ne restituent pas les couleurs réelles puisque le bas des caisses
semble bleu !

Pour 120 euros le coffret de 5 voitures en très bon état, je ne regrette pas du tout cet achat.

Bon week-end à tous.

Cordialement.

Gérald

Bonsoir Gérald ,

Jolie voitures très bien finie

C'est quelle époque, ces "Rheingold" avec leurs portes aux extrémités rentrées par rapport à la caisse ?

C'est un peu comme ma rame "Merkur", donc époque III ?

J'aime bien leur look moi

Bonne soirée

Lolo

Salut Laurent,

si mes souvenirs sont bons, le Merkur a récupéré les voitures du Rheingold, avec quelques modifications

@+

Gilles

bonsoir ,
elles sont magnifiques ces voitures!!!!!!!!!

youpi je suis passé à 5 stars!!!!!

Bonsoir ,

Je connais bien cette rame pour l'avoir achetée neuve en 1983 dans un magasin à Wien.

Elle est très bien reproduite et strictement à l'échelle, le roulement est correct sur de la voie K ou C, sur la M, il vaut mieux ne faire rouler que du Märklin!

Il ne lui manque qu'une chose, la possibilité de monter des attelages courts, et je crois bien que Lilliput l'a ressortie sous une autre référence avec des boitiers NEM à élongation.

J'ai acheté ensuite la rame Märklin 4228 en tôle qui a un charme inimitable, mais moins bien reproduite néanmoins, ce qui fait qu'après avoir voulu revendre la LIlliput dans un premier temps, j'ai décidé de garder les deux!

Pour répondre à Laurent, c'est de l'époque II, donc DRG, et les seules machines Märklin qui conviennent pour tirer ce train sont les BR 18.4 bavaroises S3/6, les BR 18.3 badoises Rh IV et les BR 01.

Sur le parcours hollandais, la traction était confiée aux locomotives à vapeur 3700, 3800 et 3900, en Allemagne de Emmerich à Mannheim aux Pacific bavaroises BR 18.4 et BR 18.5 ex S3/6, de Mannheim à Bale aux Pacific badoises BR 18.3 ex Rh IV et en Suisse aux électriques Ae 4/7.

A partir de 1930 les Pacific unifiées BR 01 remplacèrent les BR 18.3 sur le parcours sud, puis sur tout le parcours Allemand à partir de 1935.

A noter que la Ae 4/7 a été reproduite par Lilliput et surtout HAG.

Ce train a circulé de 1928 à 1939

Denys

Bonsoir,

merci à vous tous pour ces éclaircissements

Je comprends mieux pourquoi ma rame Merkur ressemble à ces voitures alors

En époque III, c'est un BR05 qui se charge de tirer ces belles demoiselles chez moi

Denys, c'est vrai que les 18.X sont vraiment de très belles locomotives. Il faudra bien un jour que je me décide à en achette une

Bonne soirée

Salut à tous,

Et hop à nouvau une explication concernant la balance des blancs à donner !
Et manifestement en plus, les photos sont surexposées.
Je vois clairement la différence de couleur car j'ai la même rame.
Je me souviens qu'outre les toits argentés comme ici, il y a la même rame avec les toits gris.
(produite après l'argentée)

Jeanmi.be

Tu as raison, Lolo, tu ne regretteras pas!

Pour ma part, j'ai deux BR 18.4 à mettre en tête de mes deux rames et j'aimerais bien une BR 18.3, mais il me faut attendre un peu!

Denys

Oui, mais elles ont existées en époque III ces locos

Je ne trouve que des époques II chez Marklin et en plus plus disponibles du tout

:*nul:

Lolo

Mais ces voitures sont exclusivement époque II!

Elles ont roulé de 1928 à 1939 avec cette livrée, à la DRG!

Il a fallu attendre les années 50 pour le nouveau Rheingold avec les voitures DB bleu et crême puis les années 60 pour les nouvelles voitures TEE rouge et crème.

Denys

Tortillard a écrit:

Mais ces voitures sont exclusivement époque II!

Elles ont roulé de 1928 à 1939 avec cette livrée, à la DRG!

Il a fallu attendre les années 50 pour le nouveau Rheingold avec les voitures DB bleu et crême puis les années 60 pour les nouvelles voitures TEE rouge et crème.

Denys

Ben, je n'ai aucun matériel époque II non plus

Mon matos débute avec l'époque III d'où ma question sur les BR18 époque III.

Je me suis fixé celà comme limite au début

Voir ma signature....... :albino:

Lolo

Si, ça se trouve en époque III !

À un moment je cherchais la version époque II, et je me souviens que j'étais noyé par les époques III...

Le train n'est pas à moi (il est passé par chez moi pour Telexisation), mais il est dans le sujet...





Louis

Merci Louis ,

mais apparemment, celà ne se trouve pas facilement. Encore moins en neuf

C'est une très belle machine, très classe

Alors dans ce cas, effectivement, ces voitures ne te conviennent pas du tout!

Par contre, la BR 18.4 existe chez Märklin en époque III, pas la BR 18.3 qui ne roulait plus après la 2° guerre.

Les références:

3091, 3093, 37184 pour la DB et 3317 pour la SNCF.

Les 37184 se trouvent facilement, elles étaient aussi dans les sets 29855 et 29857, il y en a souvent sur eBay.de.

Denys

Louis, ce sont les BR 18.4 qui existent en époque III, pas les voitures, ou du moins pas dans la livrée violette et crème typiquement DRG.

Le train que tu nous montres est bien en époque II.

Les voitures existent en époque III chez Märklin dans le set "Gluckauf", magnifique!

Ce sont les dernières voitures en tôle produite par Märklin, et pour avoir les deux sets, le "Gluckauf" est mieux que le "Rheingold"!

Denys

Tortillard a écrit:

Louis, ce sont les BR 18.4 qui existent en époque III, pas les voitures, ou du moins pas dans la livrée violette et crème typiquement DRG.

Le train que tu nous montres est bien en époque II.

Les voitures existent en époque III chez Märklin dans le set "Gluckauf", magnifique!

Ce sont les dernières voitures en tôle produite par Märklin, et pour avoir les deux sets, le "Gluckauf" est mieux que le "Rheingold"!

Denys

Bien sûr (c'est pour ça que je cherchais la version époque II de la loco)

Mais Laurent parlait des locos...

Louis

Tortillard a écrit:

Alors dans ce cas, effectivement, ces voitures ne te conviennent pas du tout!

Par contre, la BR 18.4 existe chez Märklin en époque III, pas la BR 18.3 qui ne roulait plus après la 2° guerre.

Les références:

3091, 3093, 37184 pour la DB et 3317 pour la SNCF.

Les 37184 se trouvent facilement, elles étaient aussi dans les sets 29855 et 29857, il y en a souvent sur eBay.de.

Denys

Merci Denys

mais la 37184 est donnée pour être en époque II aussi : Série 18.4 de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).

Je crois que ça va pas être facile pour moi :*furax:

Lolo

Bonsoir Laurent et Denys

Alors attendez, on va régler définitivement la question des BR18.4 produites par Märklin :

BR 18.4
Märklin versionen

[tr]

3091	1972-1973	Relais LFCM III	18 478 DB	schwarz
3092	1974-1988	Relais LFCM I	3673 K.Bay.Sts.B	grün/schwarz
3093	1974-1988	Relais LFCM II	18 478 DRG	schwarz
3083	1977-1983	Relais LFCM II	231 981 ETAT	grün/schwarz
3111	1982-1988	Relais LFCM II	5920 SNCB	braun
3317	1991	Elekt.U DCM II	231 995 SNCF	grün/schwarz
3318	1988-1996	Elekt.U DCM II	18 434 DRG	schwarz
3518	1988-1992	Elekt.U 5*DCM II	18 434 DRG	schwarz
3618	1988-1996	Dig.6080 DCM II	18 434 DRG	schwarz
01500	1996	Elekt.U DCM II	18 434 DRG	schwarz, IHK:"Erfolg ist kein Zufall"
33181	1997-2000	Delta DCM I	3644 K.Bay.Sts.B	grün
37181	1997-2000	Dig.6090 DCM I	3644 K.Bay.Sts.B	grün
33182	1996-1997	Delta DCM V	3673 Nördlingen	hellgrün/schwarz
37182	1996-1997	Dig.6090 DCM V	3673 Nördlingen	hellgrün/schwarz
33183	1997	Delta DCM I	3709 K.Bay.Sts.B	blau, VK: Idee&Spiel EUROTRAIN
33184	1997-2002	Delta DCM II	18 427 DRG	schwarz
37184(1)	1997-2004	Dig.6090x DCM II	18 427 DRG	schwarz
33185	1998-1999	Delta DCM I	3602 K.Bay.Sts.B	ockergelb
37185	1998-1999	Dig.6090x DCM I	3602 K.Bay.Sts.B	ockergelb
33186	2001	Delta DCM V	3673 Nördlingen	blau, "Ludwig II"
37186	2001	Dig.6090x DCM V	3673 Nördlingen	blau, "Ludwig II"
26506	1998	Dig.6090x DCM II	18 434 DRG	grün
28506	1998	Delta DCM II	18 434 DRG	grün
29855	2001-2003	Dig.6090x DCM III	18 473 DB	schwarz, Startset Premium
29854	2001-2003	Dig.6090x DCM III	18 473 DB	schwarz, Startset Premium, 120V
26750	2003	Dig.6090x DCM V	3673 DRG	elfenbein/violett, Zugset "Rheingold"
26751	2003	Dig.6090x DCM V	3673 DRG	elfenbein/violett, Zugset "Märklin"
29857	2004-	Dig.6090x DCM III	18 466 DB	schwarz, Startset "Digital"
37184(2)	2005	Dig.6090mfx DCM II	18 427 DRG	schwarz

Et je sais qu'il en manque !

(désolé, j'ai pas les époques dans ma base de données)

Louis

En voici quelques unes à la vente en époque III:

http://www.ebay.de/itm/K10-Marklin-37184-10-Dampflok-BR-18-473-DB-29855-/120730009233?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item1c1c11be91

http://www.ebay.de/itm/Marklin-37184-20-DIGITAL-29857-Dampflok-BR-18-Sound-Rauch-Metallguss-/400246010753?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item5d30857381

http://www.ebay.de/itm/spielejack-075-marklin-H0-Lok-Tender-BR-18-DB-DIGITAL-37184-/220890558720?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item336e1a7100

http://www.ebay.de/itm/Marklin-Digital-HO-37184-20-Dampf-Lok-S-3-6-BR-18466-DR-RG-/250925783284?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item3a6c5798f4

Lolo, tu vas pouvoir faire fumer.... la carte bleue!

Denys

Bonjour Lolo,

Effectivement, les 37184 existent en version DRG et DB, indice: les versions DB ne sont jamais en boites, puisqu'elles proviennent des coffrets de démarrage; les versions DRG ont les inscriptions en lettres or et le rebord de cheminée doré, les versions DB en lettres blanches, la cheminée toute noire.

Restent aussi les 3091 et 3093, avec le "keks" DB.

Denys